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德陽:提升產業聚集優勢 打造內陸對外開放新高地

來源:高新院 achie.org 日期:2021-11-18 點擊:

    提升產業聚集優勢
 
    打造內陸對外開放新高地
 
    ———專訪德陽國際鐵路物流港黨工委副書記、管委會主任王小武
 
    “此次隨我市黨政代表團赴成都、眉山、資陽考察學習,通過邊走邊看、邊看邊想,極大地開闊了我們的眼界、拓展了我們的思維、豐富了我們的方法。”日前,德陽國際鐵路物流港黨工委副書記、管委會主任王小武談及此次考察學習時說道。
 
    王小武表示,通過考察學習看到了成都、眉山、資陽產業項目(園區)以清晰的定位、一流的規劃、先進的科技,或成為行業領頭羊、或全速追趕,讓德陽國際鐵路物流港倍感壓力,同時又增添了動力。“我們將在同城化發展中保持定力與活力,厚植本土優勢、彰顯市域特色,借鑒他人、揚長避短,在新時代廣闊天地中勇立潮頭。”
 
    一是明確發展定位,制定高水平一流發展規劃。緊緊圍繞現代物流主業,發揮規劃在港區建設中的定盤星作用,以空間規劃、產業規劃為抓手,深思戰略定位、發展目標、遠景規劃,以“咬定目標不放松、一張藍圖干到底”的連續性和強大執行力,沿著既定目標一步一腳印、行穩致遠,將各項工作落到實處、做到更好。
 
    二是堅定優勢特色,打造內陸對外開放新高地。牢牢把握鐵路樞紐這一最鮮明、最特色的對外開放優勢,加快保稅物流中心(B型)以申推建、以建促申,全力以赴爭取申報成功并早日封關運營,為我市自貿區建設和跨境電商產業發展提供更強勁的動力。主動融入國家新一輪開放戰略,提升成渝地區高水平對外開放格局,深度實踐成德同城化發展戰略,堅持優勢互補、錯位發展、合作共贏,持續推動同成都國際鐵路港一體化運營,持續推進增設成都鐵路口岸德陽(黃許鎮站)查驗作業區以及國際貨運通道建設,持續開行東盟、中歐、中亞國際班列,并探索開行德陽—臨滄—仰光(中緬印度洋)公海鐵聯運班列,打造西南大宗商品和金屬交割庫以及區域性分撥集散基地。
 
    三是優化公司模式,助力港區產業進一步發展。在物流港“管委會+國有公司”運行模式下,改進和優化港區國有公司架構和運營模式,做實國有公司,提高公司的決策效率、執行能力、自身實力和造血功能。
 
    四是加強招商引資,提升相關產業集聚優勢。重點做好現代物流“一號產業”,發展國際貿易、臨港制造兩大支撐性產業。按照“落地一批、簽約一批、儲備一批”的招商引資工作總基調,聚焦頭部、招大引優,進一步集聚產業優勢,實現港區可持續發展。
 
    五是優化營商環境,推動產業高效和諧發展。持續開展企業全生命周期服務、落實營商環境行動計劃、實現服務思維方向轉變。同時本著“去存量、添增量”的原則狠抓基礎設施建設,提前規劃、先期謀劃、預先準備,為未來發展筑牢根基。
 
    六是推動產城融合,促進港鎮一體化發展。將“新城建設”放在與三大產業同等重要的位置,規劃“西港東城”產城融合布局。加速推進黃許商貿物流特色小鎮、德新溫泉康養特色小鎮建設,實現城綠交融、組團鑲嵌的產城融合新局面。


 

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